经济实用,效率高
匹配潍柴高压共轨增压发动机,动力强、油耗低、基配多功率
省油开关,多种模式可调,适应多种作业,使用更经济。
采用加强型变速箱 16F + 8R 同步器梭式换挡,速度范围广
独立式双速动力输出,能满足各种作业要求,作业效率高。
后轮为滑动轴结构的无级调节安装方式,轮距的调整范围广,
轮胎可装前单后单、前单后双,并有斜交胎和昆仑子午胎多种规格供选装。
加大双油箱,减少加油次数,提高作业效率。
安全稳妥,可靠性强
匹配原装专用沙漠空滤器,过滤效果更好,可靠性高,在环境恶劣作业时性能突出。
标配国产名牌重型加大前桥,选装进口卡拉罗前桥,安全可靠。
加大差速器,提高负载扭矩,重型后桥,加大最终传动,提升作业负载能力。
驾乘舒适、操纵方便
封闭式四柱豪华驾驶室,视野宽阔,基配空调、车载冰箱、饮水机风扇及音响系统,选装前后行车影像、自动驾驶,驾驶安全、舒适
操纵手柄侧置(可选装电控液压),操作空间大 基配航空座椅操作舒适轻便。
悬挂式踏板,离合、刹车配备液压助力操纵,操纵更轻便,减轻作业强度,降低驾乘人员的疲劳程度
新一代流线型机罩美观大气,满足安全、防尘、降噪、散热等性能要求。
项目 | 单位 | 设计值 |
---|---|---|
整机型式 | / | 4×4四轮驱动 |
整机用途 | / | 一般用途 |
外廓尺寸(长×宽×高) | mm | 5250×2450×3110(滤清器顶部) |
轴距或履带接地长 | mm | 2700 |
常用轮距(前轮/后轮)或轨距 | mm | 1950/1900 |
轮距(前轮/后轮)调整方式 | / | 1800、1900、1950、2050/1800~2300 |
最小离地间隙 | mm | 480(后牵引架底) |
离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平距离 | mm | 1346 |
变速箱齿轮副轴孔中心距 | mm | 118 |
全履带拖拉机驱动轮轴心线至导向轮轴心线的水平距离 | mm | / |
最小使用质量 | kg | 6130 |
标准配重(前/后) | kg | 741/434 |
履带接地比压 | kPa | / |
最小使用比质量 | kg/kW | 46.2 |
挡位数(前进/倒退) | / | 16/8 |
主变速挡位数 | / | 4 |
副变速挡位数(含爬行挡) | / | (2+1)×2 |
最高设计理论速度 | km/h | 35.44 |
各档理论速度 | km/h | 慢L:1.65、2.16、2.78、 3.56;慢H:3.84、5.01、6.46、8.27;快L:7.08、9.24、11.92、 15.24;快H:16.47、21.48、27.70、35.44 |
发动机与主离合器联接方式 | / | 直联 |
翻倾防护装置(驾驶室或安全框架)型号 | / | BT1804.45.001 |
翻倾防护装置(驾驶室或安全框架)型式 | / | 简易驾驶室 |
翻倾防护装置(驾驶室或安全框架)生产厂 | / | 新疆中昆天拖重工有限公司 |
发动机型号 | / | WP6G180E330 |
发动机结构型式 | / | 直列、直喷、四冲程 |
发动机生产厂 | / | 潍柴(潍坊)中型柴油机有限公司 |
发动机进气方式 | / | 增压中冷 |
发动机气缸数 | / | 6 |
发动机标定功率 | kW | 132.5 |
发动机额定净功率 | kW | 132.5 |
发动机标定转速 | r/min | 2200 |
发动机冷却方式 | / | 水冷 |
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