吸取意大利拖拉机驱动桥的先进技术;
采用中置式传动轴,摆动式中央摆销;
内部结构包括中央减速,差速器和末端行星减速,等速万向节等;
外部结构采用整体式八棱形截面,整体式桥壳,刚性好;
末端采用滚动轴承结构、主销采用关节轴承,转向轻便灵活且不易损坏;
采用中置式油缸,结构紧凑,美观新颖;
采用独立油路,全液压前轮转向,转角可达50°;
采用加工中心或专机加工,行星减速齿轮磨齿,所有密封件均采用国内最好配件,无损伤装配;
适配135-180马力的四轮驱动拖拉机
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