技术特点：
1、一泵一马达输入结构形式，实现三个前进挡、三个倒挡，操纵方便;
2、行车制动:采用自增力式结构，制动能力强;
3、驻车制动:采用自增力式结构，安全可靠;
4、采用啮合套换挡技术路线，换挡轻便、灵活;
5、换挡形式:高端型配置，采用一键按钮电控液压换挡，挡位之间可任意切换，智能化高;
6、低端配置，采用手动侧置换挡，经济性高;
7、变速箱带有侧置四驱输出接口，方便整机实现四驱。
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