现有四驱装置为加装四驱分动箱，该新型传动总成四驱与变速部分为一体结构，在满足同等离地间隙要求的同时，可以选配最小轮胎，减小转弯半径，减轻对地表的破坏等优点。
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现有四驱装置为加装四驱分动箱，该新型传动总成四驱与变速部分为一体结构，在满足同等离地间隙要求的同时，可以选配最小轮胎，减小转弯半径，减轻对地表的破坏等优点。
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