气缸体、气缸盖及关键运动件采用有限元分析计算,可靠好,耐久性高;
采用湿式缸套高位下支撑技术,有效降低柴油机的振动噪声;
3. 具有结构紧凑,功率强劲、油耗低、零部件通用化程度高等特点。
4. 发动机燃烧室、喷油系统、进气系统经过严谨计算,优化匹配,同时采用电控VE泵技术,使油气雾化混合充分均匀,燃烧彻底干净、节油、环保。
型号 | JD4B4M |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸数-缸径(mm)×行程(mm) | 4-90×100 |
活塞总排量(L) | 2.55 |
标定功率/转速(kW/ r/min) | 22.06~33.09/2300~2400 |
最大扭矩/转速(N.m/ r/min) | 101.0~158/1700~1800 |
燃油消耗率(g/kW.h) | ≤235 |
净质量(kg) | 280 |
燃油系统 | 电控分配泵 |
排放水平(g/kW.h) | 非道路国III CO≤5.5;NOx+HC≤7.5;PM≤0.6 |
主要用途 | 30~45PS拖拉机、发电机组、工程机械等 |
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