1.采用涡轮增压技术，提高了发动机的充气效率，提升了发动机的动力性、经济性和强化指标。2.气缸套采用了与国外技术水平同步的平台网纹技术，提高耐磨性。
3.采用缩口ω型燃烧室，提高发动机功率，降低燃烧油耗及排放。
4.采用汽车用运动件，保证连续作业对发动机的疲劳性要求。
5.该机具有结构紧凑、动力性更强、经济性好、振动和噪声小，工作柔和等特点，是55～80PS拖拉机、叉车、收获机械的理想配套动力。
| 型号 | JD4E6Z |
| 进气方式 | 增压 |
| 气缸数－缸径（mm）×行程（mm） | 4-100×112 |
| 活塞总排量（L） | 3.52 |
| 标定功率/转速（kW/ r/min) | 40.5～60/2200～2400 |
| 最大扭矩/转速（N.m/ r/min） | 193.4～299.5/1650～1800 |
| 燃油消耗率（g/kW.h） | ≤235 |
| 净质量（mm） | 370 |
| 燃油系统 | 电控单体组合泵 |
| 排放水平（g/kW.h） | 非道路国III CO≤5.0；NOx+HC≤4.7；PM≤0.4 |
| 主要用途 | 55～80PS拖拉机、叉车、收获机械等 |
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江动4E6Z多缸柴油机
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